دستگاه مته چاله کن گیربکسی KOREN
دستگاه چاله کن نهال موتوری بنزینی
مته چاله کن موتوری بنزینی با موتور 2 زمانه قدرتمند و گیربکس آلومینیومی پرقدرت مجهز به کلاچ قابلیت نصب مته در اندازه های قطر10 الی 30 سانتیمتر – مته
چاله کن ابزاری برای چاله کنی کاشت نهال – قراردادن پایه ستون – چاله کود درخت – ساخت گلخانه
دستگاه مته چاله کن گیربکسی KOREN
هنگامی که شما به حفاری یا چاله در زمین نیاز دارید از جمله درباغ ها برای چال کود ، نهال کاری ، پایه گذاری ستون ، گلخانه – دستگاه مته چاله کن زمین به شما کمک می کنند تا کار را به طور راحت و موثر انجام دهید. مته چاله کن برای حفاری سریع زمین ساخته شده است و به ویژه برای خاک های باغی مناسب هستند.
به راحتی میتوان با دستگاه مته چاله کن موتوری در قطر های 10 ، 15 ، 20 ، 25 و عمق 100 سانتیمتر ایجاد کرد – امروزه در تمام کشور ها در بسیاری از باغ جهت حفر چاله برای کاشت نهال و چال کود از دستگاه های چاله کن موتوری استفاده می‌کنند.
دستگاه های مته چال کن گیربکسی موتوری موجود به صورت 2 نفره و تک نفره ارئه میشود که اصولا دستگاه های دو نفره را برای حفاری زمین های سخت و دشوار استفاده می‌کنند ، و مته چاله کن های تک نفره را برای حفاری زمین های نسبتا نرم و راحت استفاده می‌کنند./
مته چاله کن ها در قدرت های مختلف با موتور 2 زمانه و چهار زمانه تولید و ارائه میشود
مهم : در موتور های دو زمانه کارتل روغن وجود ندارد و برای این که باید موتور چرب و روان کار کند نیاز به ترکیب روغن داخل بنزین دارد و نسبت ترکیب روغن داخل بنزین 20 به 1 است و همیشه باید رعایت شود در صورت رعایت نشدن اگر در بنزین شما روغن بیشتر باشد موتور دود آبی رنگ زیادی می‌کند و منجر به خرابی رینگ و پیستون میشود و باعث میشود تا روغن به صورت کربن ما بین رینگ و پیستون قرار بگیرد و رینگ حالت فنری خود را از دست بدهد .
و در نهایت روشن شدن به سختی انجام می‌گیرد و قدرت موتور به شدت پایین می آید / – و در صورت کم بودن روغن در داخل بنزین خرابی موتور از مورد یک بیشتر میشود و باعث میشود تا موتور به صورت خشک کار کند و مجموعه سیلندر را خراب کند و در نهایت موتور دیگر روشن نمی‌شود /.
در موتورهای چهار زمانه ، کارتل روغن جدا دارد و شما روغن را داخل کارتل به اندازه نیاز موتور و گج روغن داخل کارتل بریزید و بنزین را بدون ترکیب روغن داخل باک بنزین بریزید و برای اینکه به موتور آسب نرسد شما باید روغن موتور را هر 15 ساعت کار کرد روغن موتور را تعویض کنید – در موتور های چهار زمانه خرابی نسبتا کمتر از موتور های دو زمانه می باشد ، که اگر موارد ذکر شده را رعایت بکیند خرابی و اصطحلاک در هر صورت کمتر میشود.
گیربکس های چاله کن موتوری
در چاله کن های موتوری گیربکسی انتقال قدرت موتور به گیربکس از طریق شافت موتور به کلاچ و به اسپراکت صورت می‌گیرد- و در زمان کار کرد موتور به صورت درجا گیربکس عمل نمی‌کند ،که در صورت فشار اهرم گاز موتور از حالت درجا خارج میشود و کلاچ با اسپراکت در گیر میشود و هر چقدر اهرم گاز را بیشتر فشار دهید قدرت و سرعت موتور چاله کن بیشتر میشود ، کلاچ در واقعه کار با دستگاه چاله کن را ایمن تر می‌کند – گیربکس چاله کن که دارای پوسته آلومینیوم می‌باشد و در داخل گیربکس دارای 3 دنده که عمل کرد این دنده ها سرکت موتور را کاهش داده و به قدرت تغییر می‌دهد و حداقل دور این گیربکس های چاله کن 80 و حداکثر 350 دور در دقیقه می‌باشد – نیاز سرویس و نگهداری گیربکس های چاله کن موتوری گیریکس کاری به موقع هست که باید هر 100 ساعت کار کرد صورت بگیرد
انواع مته چاله کن موتوری و انتخاب درست
چاله کن موتوری بنزینی مانند هر تجهیزات کشاورزی باغبانی دیگری، مته های چاله کن نیز بسته به نوع آنها دارد . ابتدا باید قطر و عمق حفاری وسوراخ کاری و سفتی خاک مشخص باشد . که این بسیار مهم است، که در نتیجه دستگاه انتخاب شده شما توانایی انجام خواسته شما را داشته باشد.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.